Die Technik eines Fernreisemobils

Wohnkabine

Neben dem Basisfahrzeug ist die Wohnkabine natürlich mit das Wichtigste insbesondere wenn die heimische Wohnung für eine längere Reise aufgegeben wird. Hier vergleichen wir die am häufigsten verwendete Technologien  GFK und Aluminium Sandwitch Bauweise mit Polyurethanhartschaum PU Kern. Ausserdem das Thema Deckschicht innen: GFK oder Holz


Hilfsrahmen Lagerung

Wenn das Fahrzeug Offroad fähig sein soll dann muß der Hilfsrahmen mit der Wohnkabine mechanisch vom Fahrzeugrahmen entkoppelt sein. Hierfür verwendet man die Dreipunktlagerung, die Federlagerung oder die Vierpunktlagerung / Rautenlagerung.

Fenster

Alle Wohnmobilfenster der verschiedenen Hersteller haben ihre Vor- und Nachteile. Für die richtige Auswahl der Fenster muß man Schwerpunkte setzen bei Isolierung, Einruchsicherheit, Einbaudichtigkeit, Material und Verarbeitung und natürlich auch den Kosten die sich erheblich unterscheiden. In der Tabelle mit der Fensterübersicht erhalten Sie einen Schnellüberblick mit den wichtigsten Eigenschaften.


Heizung

Nicht nur für den Wohnraum angenehm warm bei niedrigen Aussentemperaturen sondern auch die Warmwasseraufereitung ist notwendig. Unterschieden wird die Warmluftheizung und die Wasserheizung sowie der verwendete Energieträger Gas oder Diesel bei der Verwendung im Reisemobil.

Elektrik

Die gesamte Stromversorgung abhängig von der Stromquelle, der eigenen Stromerzeugung und deren Speicherung muß auf die Verbraucher abgestimmt sein. Was ist der richtige Batterietyp und welche Kapazität ist notwendig? Welche Ladetechnik ist die Richtige?

Wassersystem

Wasser braucht man in sauberer Qualität nicht nur am Ausgang des Wasserhahns sondern in allen Leitungen, Filtern, Pumpen und Tanks. Das eigene Trinkwasser mit der besten Qualität rundet die große Sache Wasser ab. Hier wird das gesamte Thema vom Trink-, Dusch- und Brauchwasser bis hin zur Entsorgung des Abwassers beschrieben.

Inneneinrichtung

Viel Stauraum, trotzdem wohnlich und gleichzeitig praktisch soll es sein. Vom Kabineninnern gesehen möglichst großzügig mit ausreichend Schlafplätzen ist die häufigste Vorstellung. Wie schafft man es ein oder zwei große Betten zu integrieren in die man sich zu jeder Zeit und ohne abendliche Umbaumaßnahmen zurückziehen kann? Soll es einfach nur stylisch sein oder doch besser ausreichend Schränke mit hoher Stabilität vorhanden sein?