Innenausbau Adventure Reisemobil

Beginn Januar 2018

Die Unterbodenkonstruktion wurde maßgefertigt nach Aufteilungsplan eingebaut. Alle Standholzplatten sind mit durchgängigen stabilen Aluminiumwinkel geklebt und verschraubt. Der Kellerboden hat einen robusten Lenoliumbodenbelag erhalten und die Unterbodenhölzer wurden komplett mit wasserdichter Latexfarbe gestrichen. Die Farbe ist schlag- und krazfest sowie absolut ungefährlich für die Gesundheit.Es wurde der Frischwassertank und der Grauwassertank in den Unterboden integriert. Auch hierbei verwenden wir leichtes und stabiles Pappelholz für die Standhölzer auf denen später die Bodenplatte aufgelegt wird. In der Aufteilung kann man mittig die drei großen Bodenstaufächer sehen sowie links und rechts die Aussenstaufächer mit Zugang durch die Aussenklappen. Ebenfalls "unterkellert" sind die Kleiderschränke. Auf der linken Seite befindet sich die 6kW Truma Dieselheizung die ebenfalls über eine Aussenklappe im Servicefall zugänglich ist.

Das Wasserfiltersystem mit der System- sowie der Druckwasserpumpe sind auf der linken Fahrzeugseite in der Garage eingebaut. Die Filter sind für Reinigungszwecke leicht zugänglich. Das Filtersystem besteht aus zwei Keramikfiltern zum Befüllen des Tanks in Trinkwasserqualität und die beiden aktivkohlefilter für das gesamte System. An allen Zapfstellen, ob Küsche, Bad oder Dusche fließt immer Trinkwasser. Die Befülldruckpumpe ist ebenfalls fest installiert. Das City- oder Obenflächenwasser wird über einen Schnellverschluß in der Wasseraussensteckdose eingeleitet. Der 180L Grauwasser- und der 350L Frischwassertank sind so eingebaut dass sie nachträglich bei Defekt ausgebaut werden können. Bei beiden Tanks ist der Bereich der Anschlüsse sowie Revisionsdeckel durch eine Bodenklappe leicht erreichbar. Der Fußkasten der SItzgruppe ist auch eingebaut und man kann nun das Dekor der Möbel sehen.

Die Truma Combi 6D Heizung ist eingebaut. Das Abgasrohr mit Wandkamin installiert. Die Verbrennungsabgase werden nach aussen geführt. Das Abgasrohr wird durch Luftumströhmung gekühlt und die Abwärme nach aussen geleitet. Über den Wandkaminanschluß wird auch die Frischluft für den Dieselbrenner nach innen geleitet.